Li AutoTapestry
рд▓рд╛рдЗрд╡ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ ┬╖ рдЕрдкрдбреЗрдЯ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ 11, рд╕рд┐рддрдВрдмрд░ 2026

Li Auto vs Tapestry

рд╡рд┐рд╕реНрддрд╛рд░рд┐рдд-рд░реЗрдиреНрдЬ рдХреЗ рд╕рд╛рде рдЪреАрдиреА рд╕реНрдорд╛рд░реНрдЯ рдЗрд▓реЗрдХреНрдЯреНрд░рд┐рдХ SUV рдирд┐рд░реНрдорд╛рддрд╛ vs рд╡реИрд╢реНрд╡рд┐рдХ рдЦреБрджрд░рд╛ рдЙрдкрд╕реНрдерд┐рддрд┐ рдХреЗ рд╕рд╛рде рдкреНрд░реАрдорд┐рдпрдо рдПрдХреНрд╕реЗрд╕рд░реАрдЬрд╝ рдкрд╛рд╡рд░рд╣рд╛рдЙрд╕ред рд╕рд┐рддрдВрдмрд░ 2026 рдореЗрдВ рдЖрдкрдХреЗ рдкреЛрд░реНрдЯрдлреЛрд▓рд┐рдпреЛ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХреМрди рд╕рд╛ рдмреЗрд╣рддрд░ рд╡рд┐рдХрд▓реНрдк рд╣реИ? рд╕рд░рд▓ рднрд╛рд╖рд╛ рдореЗрдВ рдЙрддреНрддрд░ рдиреАрдЪреЗ рджрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред

Li Auto China's fiercely competitive EV market рдореЗрдВ рдПрдХреНрд╕рдЯреЗрдВрдбреЗрдб-рд░реЗрдЬ EV рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдХрд░рддрд╛ рд╣реИ рдФрд░ рдмреЗрдЪрддрд╛ рд╣реИ, рдкреНрд░реАрдорд┐рдпрдо рдлреИрдорд┐рд▓реА SUVs рдкрд░ рджрд╛рдВрд╡ рд▓рдЧрд╛рддреЗ рд╣реБрдП рдЙрди рдЙрдкрднреЛрдХреНрддрд╛ рд╡рд░реНрдЧреЛрдВ рдХреЛ рдкрдХрдбрд╝рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЬрд┐рдиреНрд╣реЗрдВ рд╕рд┐рд░реНрдл рдмреИрдЯрд░реА-рдЗрд▓реЗрдХреНрдЯреНрд░...

рдпрд╣ рдХреНрдпреЛрдВ рдмрджрд▓ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ

Li Auto

Li Auto's February Deliveries and OTA Upgrades Fuel Analyst Optimism for 2026 Surge

  • Delivered 26,421 vehicles in February, pushing cumulative total to 1,594,304 and demonstrating resilient sales momentum.
  • OTA 8.3 upgrade introduces VLA model, smart cockpit, and electric enhancements, boosting vehicle intelligence and appeal.
  • Recorded 1.45 million charging sessions with over 42 million kWh from Feb 14-23, highlighting growing reliance on Li Auto's nationwide network of 4,054 stations.
рдзрд╛рд░рдгрд╛:
ЁЯРГрддреЗрдЬрд╝реА
Tapestry

TPR рджрдмрд╛рд╡ рдореЗрдВ рд╣реИ рдХреНрдпреЛрдВрдХрд┐ рдирд┐рд╡реЗрд╢рдХ рдПрдХ рдареЛрд╕ рддрд┐рдорд╛рд╣реА рдХреЛ рднрд╡рд┐рд╖реНрдп рдХреЗ рдХрдард┐рди рдорд╛рд╣реМрд▓ рдХреЗ рд╡рд┐рд░реБрджреНрдз рддреМрд▓ рд░рд╣реЗ рд╣реИрдВ

  • Tapestry рдХреЗ рдирд╡реАрдирддрдо рдХреНрд╡рд╛рд░реНрдЯрд░ рдиреЗ рдЙрдореНрдореАрджреЗрдВ рдкрд╛рд░ рдХрд░ рджреАрдВ, рдкрд░ рд╕реНрдЯреЙрдХ рдЕрднреА рднреА рдбрдЧрдордЧрд╛ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ рдХреНрдпреЛрдВрдХрд┐ рдирд┐рд╡реЗрд╢рдХ рдореБрдЦреНрдп рдЖрдВрдХрдбрд╝реЗ рд╕реЗ рдЖрдЧреЗ рджреЗрдЦрддреЗ рд╣реБрдП рд╡реГрджреНрдзрд┐ рдФрд░ рдорд╛рд░реНрдЬрд┐рди рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЖрдЧреЗ рдХреНрдпрд╛ рд╣реЛрдЧрд╛, рдЗрд╕ рдкрд░ рдХреЗрдВрджреНрд░рд┐рдд рд╣реИрдВ
  • рдкреНрд░рдмрдВрдзрди рдиреЗ рдкреВрд░реЗ рд╡рд░реНрд╖ рдХреЗ рдорд╛рд░реНрдЧрджрд░реНрд╢рди рдХреЛ рдКрдБрдЪрд╛ рдХрд┐рдпрд╛ рдФрд░ рд▓рд╛рднрд╛рдВрд╢ рдмрдврд╝рд╛рдпрд╛, рдЬреЛ рдЖрдорддреМрд░ рдкрд░ рдЖрддреНрдорд╡рд┐рд╢реНрд╡рд╛рд╕ рдХрд╛ рд╕рдВрдХреЗрдд рд╣реИ, рд▓реЗрдХрд┐рди рдЗрд╕рд╕реЗ рднрд╡рд┐рд╖реНрдп рдХреЗ рдкрд░рд┐рдгрд╛рдореЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдорд╛рдирдХ рдКрдБрдЪрд╛ рд╣реЛ рдЬрд╛рддрд╛ рд╣реИ рдФрд░ рдХрд┐рд╕реА рднреА рд╕реБрд╕реНрддреА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЬрдЧрд╣ рдХрдо рд╣реЛ рдЬрд╛рддреА рд╣реИ
  • рд╡рд┐рд╢реНрд▓реЗрд╖рдХ рдзрд╛рд░рдгрд╛ рд╡реНрдпрд╛рдкрдХ рд░реВрдк рд╕реЗ рд╕рдХрд╛рд░рд╛рддреНрдордХ рдмрдиреА рд╣реИ, рдлрд┐рд░ рднреА рдмрд╛рдЬрд╝рд╛рд░ рд╕рддрд░реНрдХ рдкреНрд░рддреАрдд рд╣реЛрддрд╛ рд╣реИ рдХреНрдпреЛрдВрдХрд┐ рд▓рдХреНрдЬрд░реА рдмреИрдХрдЧреНрд░рд╛рдЙрдВрдб рдХреЛ рдХрдВрдкрдиреА рдХреА рд╣рд╛рд▓рд┐рдпрд╛ рд░рдлреНрддрд╛рд░ рдФрд░ рдЖрдЧреЗ рдзреАрдореА рдЧрддрд┐ рдХреЗ рдЬреЛрдЦрд┐рдо рдХреЗ рд╡рд┐рд░реБрджреНрдз рддреМрд▓рдирд╛ рдЕрднреА рднреА рдЬрд╛рд░реА рд╣реИ
рдзрд╛рд░рдгрд╛:
ЁЯР╗рдордВрджреА

рдирд┐рд╡реЗрд╢ рд╡рд┐рд╢реНрд▓реЗрд╖рдг

рдлрд╛рдпрджреЗ

  • Li Auto designs and sells extended-range electric vehicles in China's fiercely competitive EV market, betting on premium family SUVs to crack a consumer segment that pure battery-electric rivals have struggled to serve, while Tapestry owns Coach, Kate Spade, and Stuart Weitzman, selling aspirational American leather goods to fashion-conscious consumers across the globe. Both companies are chasing consumer discretionary dollars through premium product positioning, but Li Auto is in hypergrowth mode and Tapestry is playing defense with brand revitalization and margin management. The Li Auto vs Tapestry comparison traces how a Chinese EV challenger and an American luxury accessories group compete for premium consumer spending with completely different playbooks.
  • Li Auto holds a solid market position in China's premium smart electric vehicle segment with a broad product lineup including SUVs and MPVs.
  • The company demonstrated strong revenue growth of about 16.6% in 2024, reflecting expanding sales despite earnings volatility.

рдзреНрдпрд╛рди рджреЗрдиреЗ рдпреЛрдЧреНрдп рдмрд╛рддреЗрдВ

  • Li Auto maintains a stable share capital and a strong balance sheet with strategic investments, supporting long-term growth potential.
  • Recent earnings experienced a significant decline of roughly 31%, indicating profitability challenges amid competitive pressures.
  • Li Auto рдХреЗ рдлреЙрд░рд╡рд░реНрдб рдкреА/рдИ рдЕрдиреБрдкрд╛рдд рд▓рдЧрднрдЧ 33 рд╣реИ, рдЬреЛ рдореМрдЬреВрджрд╛ рдЖрдп рдкреНрд░рджрд░реНрд╢рди рдХреА рддреБрд▓рдирд╛ рдореЗрдВ рдореВрд▓реНрдпрд╛рдВрдХрди рд╕реЗ рдЬреБрдбрд╝реЗ рдЬреЛрдЦрд┐рдореЛрдВ рдХреЛ рдмрдврд╝рд╛рддрд╛ рд╣реИред

рдлрд╛рдпрджреЗ

  • Tapestry рдХреЗ рдкрд╛рд╕ рд▓рдЧреНрдЬрд░реА рдмреНрд░рд╛рдВрдбреЛрдВ рдХрд╛ рдПрдХ рдЕрдЧреНрд░рдгреА рдкреЛрд░реНрдЯрдлреЛрд▓рд┐рдпреЛ рд╣реИ рдЬрд┐рд╕рдореЗрдВ рдордЬрдмреВрдд рд╡реИрд╢реНрд╡рд┐рдХ рд░рд┐рдЯреЗрд▓ рдФрд░ рдбрд┐рдЬрд┐рдЯрд▓ рдЙрдкрд╕реНрдерд┐рддрд┐ рд╕рддрдд рд░рд╛рдЬрд╕реНрд╡ рдкреНрд░рд╡рд╛рд╣ рдХреЛ рд╕рдВрдЪрд╛рд▓рд┐рдд рдХрд░рддреА рд╣реИред
  • рдХрдВрдкрдиреА рдордЬрдмреВрдд рд▓рд╛рднрдкреНрд░рджрддрд╛ рдореАрдЯреНрд░рд┐рдХреНрд╕ рджрд┐рдЦрд╛рддреА рд╣реИ, рдЬрд┐рдирдореЗрдВ рд╕реНрд╡рд╕реНрде рд╕рдВрдЪрд╛рд▓рди рдорд╛рд░реНрдЬрд┐рди рдФрд░ рдХреБрд╢рд▓ рд▓рд╛рдЧрдд рдкреНрд░рдмрдВрдзрди рд░рдгрдиреАрддрд┐рдпрд╛рдБ рд╢рд╛рдорд┐рд▓ рд╣реИрдВред
  • Tapestry рдЙрддреНрддрд░ рдЕрдорд░реАрдХрд╛, рдПрд╢рд┐рдпрд╛ рдФрд░ рдпреВрд░реЛрдк рдХреЗ рдмреАрдЪ рднреМрдЧреЛрд▓рд┐рдХ рд╡рд┐рд╡рд┐рдзрддрд╛ рд╕реЗ рд▓рд╛рдн рдЙрдард╛рддреА рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдХрд┐рд╕реА рдПрдХ рдмрд╛рдЬрд╛рд░ рдкрд░ рдирд┐рд░реНрднрд░рддрд╛ рдХрдо рд╣реЛрддреА рд╣реИред

рдзреНрдпрд╛рди рджреЗрдиреЗ рдпреЛрдЧреНрдп рдмрд╛рддреЗрдВ

  • Tapestry рдорд╣рдВрдЧрд╛рдИ рдЖрджрд┐ рдореИрдХреНрд░реЛрдЗрдХреЙрдиреЙрдорд┐рдХ рдХрд╛рд░рдХреЛрдВ рдФрд░ рдЙрдкрднреЛрдХреНрддрд╛ рд╡рд┐рд╡реЗрдХрд╛рдзреАрди рдЦрд░реНрдЪ рдореЗрдВ рдмрджрд▓рд╛рд╡реЛрдВ рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рдорд╛рдВрдЧ рдкрд░ рдкреНрд░рднрд╛рд╡ рдбрд╛рд▓рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рдкреНрд░рдореБрдЦ рдЬреЛрдЦрд┐рдореЛрдВ рдХрд╛ рд╕рд╛рдордирд╛ рдХрд░ рд░рд╣рд╛ рд╣реИред
  • рд▓рдХреНрдЬрд╝рд░реА рдЧреБрдбреНрд╕ рдорд╛рд░реНрдХреЗрдЯ рдХрд╛ рдкреНрд░рддрд┐рд╕реНрдкрд░реНрдзреА рдкрд░рд┐рджреГрд╢реНрдп рд╕рддрдд рдирд┐рд╖реНрдкрд╛рджрди рдЬреЛрдЦрд┐рдо рдкреНрд░рд╕реНрддреБрдд рдХрд░рддрд╛ рд╣реИ, рдЬреЛ рдирд┐рд░рдВрддрд░ рдмреНрд░рд╛рдВрдб рдЗрдиреЛрд╡реЗрд╢рди рдФрд░ рд╡рд┐рдкрдгрди рдирд┐рд╡реЗрд╢ рдХреА рдорд╛рдВрдЧ рдХрд░рддрд╛ рд╣реИред
  • рд╡реИрд╢реНрд╡рд┐рдХ рд╕рдкреНрд▓рд╛рдИ рдЪреЗрди рдореЗрдВ рд╡реНрдпрд╡рдзрд╛рди рдФрд░ рдХрдЪреНрдЪреЗ рдорд╛рд▓ рдХреА рд▓рд╛рдЧрдд рдореЗрдВ рдмрдврд╝реЛрддрд░реА рдорд╛рд░реНрдЬрд┐рди рджрдмрд╛рд╡ рдбрд╛рд▓рддреА рд╣реИ рдФрд░ рдкрд░рд┐рдЪрд╛рд▓рди рдХреБрд╢рд▓рддрд╛ рдореЗрдВ рдмрд╛рдзрд╛ рдбрд╛рд▓ рд╕рдХрддреА рд╣реИред

Li Auto (LI) рдХреЗ рдЕрдЧрд▓реЗ рдкрд░рд┐рдгрд╛рдореЛрдВ рдХреА рддрд╛рд░реАрдЦ

Li Auto (LI) is scheduled to report its next earnings for Q1 2026 around May 26-29, 2026, before market open. This follows the recent Q4 2025 release on March 12, 2026, aligning with the company's historical late-May pattern for first-quarter results. Investors should monitor official announcements for the precise date and time.

Tapestry (TPR) рдХреЗ рдЕрдЧрд▓реЗ рдкрд░рд┐рдгрд╛рдореЛрдВ рдХреА рддрд╛рд░реАрдЦ

TPR рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЕрдЧрд▓реА рдЖрдп рддрд┐рдерд┐ 5 рдирд╡рдВрдмрд░ 2026 рдХреЗ рддреМрд░ рдкрд░ рдЕрдкреЗрдХреНрд╖рд┐рдд рд╣реИред рдпрд╣ рдкрд╣рд▓реА рддрд┐рдорд╛рд╣реА 2027 рдХреЗ рдкрд░рд┐рдгрд╛рдореЛрдВ рдХреЛ рдХрд╡рд░ рдХрд░реЗрдЧреАред рдпрджрд┐ рдХрдВрдкрдиреА рдХрд┐рд╕реА рд╡рд┐рд╢рд┐рд╖реНрдЯ рддрд┐рдерд┐ рдХреА рдкреБрд╖реНрдЯрд┐ рдирд╣реАрдВ рдХрд░рддреА рд╣реИ, рддреЛ рдпрд╣ рд╕рдордп рдЕрднреА рднреА рдЙрд╕рдХреА рд╣рд╛рд▓ рдХреА рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯрд┐рдВрдЧ рдкреНрд░рд╡реГрддреНрддрд┐ рдХреЗ рдЖрдзрд╛рд░ рдкрд░ рд╕рдмрд╕реЗ рдЕрдзрд┐рдХ рд╕рдВрднрд╛рд╡рд┐рдд рд╣реИред

Nemo рдореЗрдВ LI рдпрд╛ TPR рдЦрд░реАрджреЗрдВ

Nemo Logo Fade
ЁЯЖУ

рд╢реВрдиреНрдп рдХрдореАрд╢рди

рд╢реВрдиреНрдп рдХрдореАрд╢рди рдХреЗ рд╕рд╛рде рд╢реЗрдпрд░, ETF рдФрд░ рдмрд╣реБрдд рдХреБрдЫ рдЯреНрд░реЗрдб рдХрд░реЗрдВред рдЕрдкрдиреЗ рд░рд┐рдЯрд░реНрди рдХрд╛ рдЕрдзрд┐рдХ рд╣рд┐рд╕реНрд╕рд╛ рдЕрдкрдиреЗ рдкрд╛рд╕ рд░рдЦреЗрдВред

ЁЯФТ

рд╡рд┐рд╢реНрд╡рд╕рдиреАрдп рдФрд░ рд╡рд┐рдирд┐рдпрдорд┐рдд

2015 рд╕реЗ Exinity Group рдХрд╛ рд╣рд┐рд╕реНрд╕рд╛, рджреБрдирд┐рдпрд╛ рднрд░ рдореЗрдВ рджрд╕ рд▓рд╛рдЦ рд╕реЗ рдЕрдзрд┐рдХ рдЧреНрд░рд╛рд╣рдХреЛрдВ рдХреЛ рд╕реЗрд╡рд╛ рдкреНрд░рджрд╛рди рдХрд░рддрд╛ рд╣реИред

ЁЯТ░

рдирдХрджреА рдкрд░ 6% рдмреНрдпрд╛рдЬ

рдмрд┐рдирд╛ рдирд┐рд╡реЗрд╢ рдХреА рдЧрдИ рдирдХрджреА рдкрд░ 6% AER рдХрдорд╛рдПрдБ, рджреИрдирд┐рдХ рдмреНрдпрд╛рдЬ рднреБрдЧрддрд╛рди рдХреЗ рд╕рд╛рдеред

рдЕрдХреНрд╕рд░ рдкреВрдЫреЗ рдЬрд╛рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рдкреНрд░рд╢реНрди