Tras la resolución de un cuello de botella regulatorio en China, las entregas de Airbus en mayo aumentaron un 59% interanual. Este alivio del atraso señala un impulso renovado para la fabricación aeroespacial global y presenta oportunidades para proveedores de aviación y fabricantes de componentes.
Publicado el junio 5
El salto de entregas de Airbus en mayo no es solo un número: indica que se ha despejado un gran cuello de botella en la cadena de suministro global de la aviación. Los efectos en cascada podrían llegar a cada proveedor y fabricante de este grupo.
Las aerolíneas de todo el mundo han estado esperando aviones retrasados durante meses. Ahora que se está despejando el cuello de botella, podría llegar una oleada de nuevos pedidos y entregas, y estas empresas están en primera fila para beneficiarse.
Analistas profesionales seleccionaron específicamente este grupo para capturar las empresas mejor posicionadas para beneficiarse del resurgimiento de la aviación. Desde fabricantes de fuselajes hasta simuladores de vuelo, se representa toda la cadena de valor.
Cuando las entregas de Airbus en mayo aumentaron un 59% interanual tras la resolución de un cuello de botella regulatorio en China, indicó algo más grande: un resurgimiento mundial de la fabricación aeroespacial. Este grupo se creó alrededor de ese catalizador, apuntando a las empresas que hacen posible la entrega de aeronaves, desde constructores de fuselajes y fabricantes de componentes de motores hasta proveedores de aviónica y proveedores de formación.
Este es un grupo cíclico y temático, lo que significa que su desempeño está vinculado a las tendencias más amplias de la demanda de viajes global, la salud de la cadena de suministro y las condiciones del comercio internacional. Las acciones abarcan toda la cadena de valor aeroespacial, por lo que, si bien algunas son grandes fabricantes establecidos, otras son nombres más pequeños y con mayor crecimiento. Como ocurre con cualquier inversión, vale la pena entender que estas empresas pueden ser sensibles a cambios macroeconómicos.
Cada acción en este grupo fue seleccionada a mano por analistas profesionales para capturar los beneficios downstream de la aceleración de la entrega aeroespacial. Desde fabricantes de equipo original como Boeing y Embraer hasta proveedores críticos de componentes como Hexcel y TransDigm, cada empresa desempeña un papel directo en apoyar la fabricación y entrega de aeronaves comerciales. Estas no son selecciones al azar; son beneficiarios cuidadosamente elegidos de una tendencia industrial real y en desarrollo.
La capitalización bursátil total de la cesta es de $467.77B y está dominada por participaciones de gran capitalización, que comprenden aproximadamente el 73% del total. Esa concentración tiende a crear un perfil más estable y de menor riesgo en comparación con cestas con mayor peso de pequeña capitalización.
BA: $171.39B
HWM: $99.76B
TDG: $68.69B
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Boeing
BA
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Boeing es un importante fabricante de aeronaves (OEM) que se beneficiará de las mismas mejoras en la cadena de suministro y del impulso de la industri...
Boeing es un importante fabricante de aeronaves (OEM) que se beneficiará de las mismas mejoras en la cadena de suministro y del impulso de la industria que impulsan el resurgimiento de las entregas.
HOWMET AEROSPACE INC
HWM
Precio actual
$229.61
Howmet Aerospace fabrica componentes esenciales de motores a reacción y fijaciones aeroespaciales que tienen una alta demanda a medida que aumentan la...
Howmet Aerospace fabrica componentes esenciales de motores a reacción y fijaciones aeroespaciales que tienen una alta demanda a medida que aumentan las entregas de aviones comerciales.
TRANSDIGM GROUP INC
TDG
Precio actual
$1,140.32
TransDigm suministra componentes de alta ingeniería para casi todas las aeronaves comerciales, convirtiendo directamente volúmenes de entrega más alto...
TransDigm suministra componentes de alta ingeniería para casi todas las aeronaves comerciales, convirtiendo directamente volúmenes de entrega más altos en ventas.
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