Suite à la résolution d'un goulot d'étranglement réglementaire en Chine, Airbus a vu ses livraisons de mai bondir de 59% sur un an. Cette suppression de l'arriéré signe un regain de momentum pour la fabrication aérospatiale mondiale et offre des opportunités pour les fournisseurs aéronautiques et les fabricants de composants.
Publié le juin 5
La hausse des livraisons d'Airbus au mois de mai n'est pas qu'un chiffre — elle indique qu'un blocage majeur de la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'aviation s'est levé. Les effets en cascade pourraient toucher chacun des fournisseurs et fabricants de ce groupe.
Les compagnies aériennes du monde entier attendaient des avions retardés depuis des mois. Maintenant que le goulot d'étranglement se dissipe, une vague de nouvelles commandes et de livraisons pourrait arriver, et ces entreprises seront les premières à en bénéficier.
Des analystes professionnels ont spécialement constitué ce groupe pour capter les entreprises les mieux placées pour bénéficier de la résurgence du secteur aéronautique. Des fabricants de fuselages aux simulateurs de vol, toute la chaîne de valeur est représentée.
Lorsque les livraisons d'Airbus en mai ont bondi de 59% en glissement annuel après la résolution d'un goulot d'étranglement réglementaire en Chine, cela a signalé quelque chose de plus grand: une résurgence mondiale de la fabrication aéronautique. Ce groupe a été construit autour de ce catalyseur, visant les entreprises qui rendent possible la livraison des aéronefs, des fabricants de fuselages et des fabricants de composants moteurs jusqu'aux fournisseurs d'avionique et aux prestataires de formation.
Il s'agit d'un groupe cyclique et thématique, ce qui signifie que sa performance est liée aux tendances plus générales de la demande mondiale de voyages, de la santé de la chaîne d'approvisionnement et des conditions commerciales internationales. Les actions couvrent l'ensemble de la chaîne de valeur aéronautique, ainsi certaines sont de grands constructeurs établis, d'autres sont des noms plus petits et à plus forte croissance. Comme pour tout investissement, il convient de comprendre que ces entreprises peuvent être sensibles aux fluctuations macroéconomiques.
Chaque valeur de ce groupe a été minutieusement choisie par des analystes professionnels pour capter les bénéfices en aval de l'accélération de la livraison aéronautique. Des fabricants d'équipement d'origine comme Boeing et Embraer aux fournisseurs de pièces critiques comme Hexcel et TransDigm, chaque entreprise joue un rôle direct dans le soutien à la production et à la livraison d'avions commerciaux. Il ne s'agit pas de coups choisis au hasard; ils sont des bénéficiaires soigneusement sélectionnés d'une vraie tendance sectorielle en cours.
La capitalisation boursière totale du panier est de $467.77B et est dominée par des titres de grande capitalisation, qui représentent environ 73 % du total. Cette concentration tend à produire un profil plus stable et moins risqué par rapport à des paniers axés sur les petites capitalisations.
BA: $171.39B
HWM: $99.76B
TDG: $68.69B
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Boeing
BA
Prix actuel
$210.45
Boeing est un acteur majeur de l’OEM aéronautique qui bénéficiera des mêmes améliorations de la chaîne d’approvisionnement et d’un élan industriel sti...
Boeing est un acteur majeur de l’OEM aéronautique qui bénéficiera des mêmes améliorations de la chaîne d’approvisionnement et d’un élan industriel stimulant le rebond des livraisons.
HOWMET AEROSPACE INC
HWM
Prix actuel
$229.61
Howmet Aerospace produit des composants essentiels de moteurs à réaction et des fixations aérospatiales très demandés alors que les livraisons d’avion...
Howmet Aerospace produit des composants essentiels de moteurs à réaction et des fixations aérospatiales très demandés alors que les livraisons d’avions commerciaux connaissent une forte hausse.
TRANSDIGM GROUP INC
TDG
Prix actuel
$1,140.32
TransDigm fournit des composants hautement conçus pour presque tous les avions commerciaux, convertissant directement des volumes de livraisons plus é...
TransDigm fournit des composants hautement conçus pour presque tous les avions commerciaux, convertissant directement des volumes de livraisons plus élevés en chiffre d’affaires.
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En moyenne, les analystes s'attendent à ce que les actifs de ce groupe progressent de 41.08 % au cours de l'année à venir.
13 actifs sur 16 de ce groupe sont notés « Acheter » par des analystes professionnels.
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