Após a resolução de um gargalo regulatório na China, a Airbus viu suas entregas de maio subirem 59% (ano sobre ano). Essa normalização do backlog sinaliza impulso renovado para a manufatura aeroespacial global e apresenta oportunidades para fornecedores de aviação e fabricantes de componentes.
Publicado em junho 5
O salto de entrega de maio da Airbus não é apenas um número — sinaliza que um grande gargalo na cadeia de suprimentos global da aviação foi eliminado. Os efeitos indiretos podem alcançar todos os fornecedores e fabricantes deste grupo.
Companhias aéreas ao redor do mundo têm aguardado aeronaves que estão atrasadas há meses. Agora que o gargalo está se abrindo, uma onda de novos pedidos e entregas pode estar a caminho, e essas empresas estão na linha de frente para se beneficiar.
Analistas profissionais selecionaram este grupo especificamente para capturar as empresas mais bem posicionadas para se beneficiar da retomada da indústria aeroespacial. Desde fabricantes de fuselagens até simuladores de voo, toda a cadeia de valor está representada.
Quando as entregas da Airbus em maio subiram 59% ante o ano anterior, após a resolução de um gargalo regulatório na China, isso sinalizou algo maior: uma recuperação global da manufatura aeroespacial. Este grupo foi estruturado em torno desse catalisador, visando as empresas que tornam possível a entrega de aeronaves, desde fabricantes de fuselagens e fornecedores de componentes de motores até fornecedores de aviônica e treinamentos.
Este é um grupo cíclico e temático, o que significa que seu desempenho está ligado a tendências mais amplas na demanda de viagens globais, na saúde da cadeia de suprimentos e nas condições do comércio internacional. As ações abrangem toda a cadeia de valor aeroespacial, então, embora alguns sejam grandes fabricantes estabelecidos, outros são nomes menores, com maior crescimento. Como em qualquer investimento, vale entender que essas empresas podem ser sensíveis a mudanças macroeconômicas.
Cada ação neste grupo foi selecionada a dedo por analistas profissionais para capturar os benefícios ao longo da cadeia resultantes da aceleração da entrega aeroespacial. De fabricantes de equipamento original (OEMs) como Boeing e Embraer a fornecedores críticos de peças como Hexcel e TransDigm, cada empresa desempenha um papel direto no apoio à produção e entrega de aeronaves comerciais. Estas não são escolhas aleatórias; são beneficiários cuidadosamente selecionados de uma tendência real e em evolução na indústria.
A capitalização total de mercado da cesta é $467.77B e é dominada por participações de grande capitalização, que abrangem aproximadamente 73% do total. Essa concentração tende a produzir um perfil mais estável e de menor risco em comparação com cestas com forte peso de small-cap.
BA: $171.39B
HWM: $99.76B
TDG: $68.69B
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Boeing
BA
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A Boeing é um grande fabricante de aeronaves (OEM) que se beneficiará das mesmas melhorias na cadeia de suprimentos e do impulso da indústria que estão impulsionando a retomada das entregas.
HOWMET AEROSPACE INC
HWM
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Howmet Aerospace produz componentes essenciais para motores a jato e fixadores aeroespaciais em alta demanda à medida que as entregas de aeronaves com...
Howmet Aerospace produz componentes essenciais para motores a jato e fixadores aeroespaciais em alta demanda à medida que as entregas de aeronaves comerciais aumentam.
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$1,140.32
TransDigm fornece componentes altamente engenheirados para quase todas as aeronaves comerciais, convertendo diretamente volumes de entrega mais altos ...
TransDigm fornece componentes altamente engenheirados para quase todas as aeronaves comerciais, convertendo diretamente volumes de entrega mais altos em vendas.
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