Union Pacific y Norfolk Southern buscan fusionarse, creando la primera línea ferroviaria transcontinental de Estados Unidos. Esta consolidación histórica podría impulsar una inversión significativa en infraestructura y tecnología ferroviaria, creando oportunidades para las empresas que apoyan y equipan a la industria ferroviaria de carga.
Publicado el diciembre 22
Esta es la primera fusión ferroviaria transcontinental en la historia de Estados Unidos, que crea oportunidades sin precedentes para las empresas en toda la cadena de suministro ferroviario. Las consolidaciones importantes como esta no ocurren con frecuencia.
La entidad combinada planea gastar solo $2.1 billion en integración de sistemas, con miles de millones más probables para mejoras de vía, nuevos equipos y modernización tecnológica en toda la red.
Casi dos millones de movimientos de camiones podrían trasladarse al ferrocarril cada año, creando un efecto dominó de oportunidades de crecimiento para fabricantes de vagones, socios logísticos y proveedores de infraestructura.
Esta histórica fusión de $85 mil millones entre Union Pacific y Norfolk Southern creará el primer ferrocarril de mercancías de costa a costa en la historia de Estados Unidos. Hemos identificado empresas posicionadas para beneficiarse de las masivas inversiones en infraestructura y de los cambios operativos que traerá esta consolidación. La entidad combinada planea gastar $2.1 mil millones en integración de sistemas, creando oportunidades a lo largo de la cadena de suministro ferroviaria.
Este tema de inversión impulsado por eventos se centra en un cambio fundamental en el transporte en América del Norte. Se espera que la fusión desplace casi dos millones de movimientos de camiones hacia el ferrocarril cada año, creando efectos en cadena en toda la industria logística. Las empresas de este grupo incluyen a las partes fusionadas, a sus competidores que deben responder y a proveedores de todo, desde locomotoras hasta rieles de acero.
Nuestros analistas seleccionaron estas empresas con base en su exposición directa a la oportunidad ferroviaria transcontinental. Desde la fusión de las propias redes ferroviarias hasta fabricantes de vagones, proveedores de locomotoras y socios logísticos intermodales, cada acción representa una forma distinta de beneficiarse de esta consolidación histórica y de la modernización de la infraestructura que impulsará.
La capitalización de mercado total de este cesto es 744,363.7660000002, con componentes de gran capitalización anclando la mayor parte del valor. Esa concentración, por lo general, confiere al cesto un perfil generalmente estable y de menor riesgo en comparación con cestos de pequeña capitalización o de alto crecimiento.
UNP: $138.94B
NSC: $65.39B
WAB: $36.95B
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WESTINGHOUSE AIR BRAKE TECH CORP
WAB
Precio actual
$278.45
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