L'accord historique d'AirAsia visant l'acquisition de jusqu'à 150 jets Airbus A220 signale une expansion majeure du voyage régional et une reprise post-pandémique plus large. Cette thématique se concentre sur les principaux constructeurs et fournisseurs aérospatiaux qui devraient bénéficier de l'initiative mondiale de la compagnie aérienne pour moderniser et étendre sa flotte.
Publié le janvier 24
L'accord AirAsia-Airbus annonce une reprise post-pandémique robuste de l'aviation, créant une demande soutenue pour les constructeurs et les fournisseurs aéronautiques sur l'ensemble de la chaîne de valeur.
Les compagnies aériennes investissent massivement dans des avions plus récents et plus efficients pour réduire les coûts et les émissions. Cette tendance pluriannuelle crée des sources de revenus récurrentes pour les entreprises du secteur aéronautique.
Des analystes professionnels ont sélectionné ces entreprises en fonction de leur positionnement stratégique dans la chaîne de valeur aérospatiale, des fabricants traditionnels aux innovateurs de pointe dans l'électrification des avions.
L'accord emblématique AirAsia-Airbus portant sur jusqu'à 150 avions A220 marque un point d'inflexion puissant dans l'aérospatiale. Cet accord reflète la reprise post-pandémique de la demande de voyage et l'impulsion stratégique des compagnies aériennes en matière de modernisation de leur flotte. Nous avons identifié des entreprises tout au long de la chaîne de valeur aérospatiale positionnées pour bénéficier de cette dynamique de plusieurs années de hausse de la production d'aéronefs commerciaux.
Ce groupe couvre l'ensemble de l'écosystème aérospatial – des grands constructeurs comme Boeing aux fournisseurs spécialisés de composants de moteurs, d'aérostuctures et de matériaux composites. Il comprend également des entreprises tournées vers l'avenir qui développent des avions électriques et des solutions de mobilité aérienne urbaine. Ces actions représentent à la fois une reprise cyclique et des tendances d'innovation aéronautique à long terme.
Chaque entreprise a été choisie à la main par des analystes professionnels en fonction de leur rôle dans le soutien à l'expansion des compagnies aériennes et à la modernisation des flottes. Des fabricants d'équipements d'origine aux fournisseurs de pièces critiques et aux prestataires de maintenance, ces entreprises sont positionnées pour bénéficier de carnets de commandes soutenus et d'une croissance de revenus dans le secteur aéronautique en reprise.
La capitalisation boursière totale du panier est de $426.05B et est soutenue par un petit nombre de positions de grande capitalisation très élevées. Cette concentration en grandes capitalisations produit généralement un profil plus stable et moins volatil que les paniers orientés vers les petites capitalisations.
BA: $197.45B
HWM: $86.40B
TDG: $79.93B
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Boeing
BA
Prix actuel
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Une entreprise aéronautique primaire qui conçoit, fabrique et vend des jets commerciaux, reflétant la santé globale et l’expansion de l’industrie aéri...
Une entreprise aéronautique primaire qui conçoit, fabrique et vend des jets commerciaux, reflétant la santé globale et l’expansion de l’industrie aérienne.
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HWM
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Fournisseur mondial de solutions techniques avancées, se concentrant sur les composants de moteurs à réaction, les systèmes de fixation aérospatiale et les composants structurels d’aéronefs.
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