O acordo histórico da AirAsia para adquirir até 150 jatos Airbus A220 sinaliza uma expansão significativa para viagens regionais e uma recuperação mais ampla pós-pandêmica. Este tema foca nos principais fabricantes e fornecedores aeroespaciais prontos para se beneficiar do impulso global da indústria aérea pela modernização e expansão de frotas.
Publicado em janeiro 24
O acordo AirAsia-Airbus sinaliza uma recuperação robusta pós-pandemia na aviação, gerando demanda sustentada para fabricantes e fornecedores de aeroespacial em toda a cadeia de valor.
As companhias aéreas estão investindo pesado em aeronaves mais novas e eficientes para reduzir custos e emissões. Essa tendência plurianual cria fluxos de receita consistentes para as empresas aeroespaciais.
Analistas profissionais selecionaram essas empresas com base em seu posicionamento estratégico na cadeia de valor aeroespacial, desde fabricantes tradicionais até inovadores em aeronaves elétricas de ponta.
O acordo histórico AirAsia-Airbus para até 150 jatos A220 sinaliza um ponto de inflexão poderoso na indústria aeroespacial. Este acordo reflete a recuperação pós-pandemia da demanda por viagens e o impulso estratégico das companhias aéreas para a modernização de frotas. Identificamos empresas ao longo da cadeia de valor aeroespacial posicionadas para se beneficiar desse aumento de vários anos na produção de aeronaves comerciais.
Este grupo abrange todo o ecossistema aeroespacial - desde grandes fabricantes como Boeing até fornecedores especializados de componentes de motores, estruturas aeronáuticas e materiais compósitos. Inclui também empresas com visão de futuro que desenvolvem aeronaves elétricas e soluções de mobilidade aérea urbana. Essas ações representam tanto a recuperação cíclica quanto tendências de inovação na aviação em longo prazo.
Cada empresa foi selecionada manualmente por analistas profissionais com base em seu papel no apoio à expansão das companhias aéreas e à modernização de frotas. De fabricantes originais (OEMs) a fornecedores de peças críticas e prestadores de manutenção, essas empresas estão posicionadas para se beneficiar de livros de pedidos sustentados e crescimento de receita no setor de aviação em recuperação.
A capitalização total do mercado da cesta é de $426.05B e é ancorada por um pequeno número de holdings de grande capitalização. Essa concentração em large-cap geralmente gera um perfil mais estável, menos volátil do que cestas com predomínio de small-cap.
BA: $197.45B
HWM: $86.40B
TDG: $79.93B
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