Uber está pasando agresivamente a un futuro autónomo con una inversión masiva de 10 mil millones de dólares en robotaxis y en socios clave de fabricación de vehículos. Esta inyección de capital crea oportunidades inmediatas para fabricantes de vehículos eléctricos, desarrolladores de tecnología autónoma y la cadena de suministro más amplia de la conducción autónoma.
Publicado el abril 15
Con 10 mil millones de dólares comprometidos y alianzas de fabricación ya firmadas, esto no es una tendencia futura: ocurre ahora mismo. Las empresas de este grupo están en el mismo centro de una de las transformaciones de movilidad más grandes de la historia.
Desde sensores LiDAR hasta software autónomo de pila completa, la tecnología subyacente que impulsa las flotas autónomas está atrayendo un interés institucional serio. Los expertos siguen de cerca estos nombres a medida que la demanda de componentes autónomos se acelera.
A medida que Uber asegura socios de suministro de vehículos, toda la cadena de suministro de vehículos eléctricos y autónomos podría experimentar un aumento en pedidos e ingresos. No aprovechar esta ventana podría significar perder la primera gran ola de despliegue comercial de robotaxis.
La decisión de Uber de invertir $10 mil millones en vehículos autónomos marca un punto de inflexión para toda la industria de los autos autónomos. No es una apuesta a un futuro lejano: es capital que se despliega ahora mismo para asegurar el suministro de vehículos y socios de manufactura. El razonamiento aquí es sencillo: cuando una empresa de este tamaño actúa de forma tan agresiva, las empresas que suministran la tecnología, los vehículos y la infraestructura se benefician directa y rápidamente.
Este grupo abarca una amplia gama de empresas conectadas al ecosistema de movilidad autónoma, desde fabricantes de vehículos eléctricos y desarrolladores de sensores LiDAR hasta ingenieros de software de conducción autónoma de pila completa. Dado que el tema abarca múltiples sectores y tamaños de empresa, conlleva una mezcla de potencial de crecimiento y riesgo. Algunas de estas compañías están en etapas tempranas, lo que significa un mayor potencial de recompensa junto con una mayor incertidumbre. La diversificación a lo largo de la cadena de suministro es una característica clave de este grupo.
Cada acción en este grupo fue seleccionada a mano por analistas profesionales para reflejar a los beneficiarios directos del histórico compromiso de capital de Uber. La selección incluye a Uber mismo, sus socios de fabricación reconocidos como Lucid y Rivian, y desarrolladores especializados de tecnología autónoma como Aurora Innovation y Mobileye. No son elecciones al azar: son las empresas más probables de ver un impacto en el mundo real a partir de los miles de millones que se están gastando ahora mismo.
La capitalización bursátil total de este conjunto es de $NaN y está fuertemente anclado por unos pocos componentes de gran capitalización, lo que sugiere un perfil relativamente estable.
TSLA: $1.37T
UBER: $148.50B
MBLY: $6.41B
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MBLY
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