AUTOLIV INC

Ação Autoliv (ALV)

Fornecedor global de segurança automotiva expandindo para sistemas de assistência ao condutor. Aqui estão o preço, um resumo do negócio e o que vale a pena saber sobre Autoliv em julho 2026.

Autoliv, Inc. (ALV) é um fornecedor global de segurança automotiva, com foco em sistemas de proteção de ocupantes - principalmente airbags, cintos de segurança, inflamadores e eletrônica de controle de retenção - e expansão para componentes de segurança ativa e ADAS. Suministra fabricantes de veículos (OEMs) em todo o mundo e obtém receita a partir de volumes de produção, programas de novos modelos e contratos de componentes de longo prazo. Considerações-chave de investimento incluem exposição à indústria automotiva cíclica, sensibilidade a pressões de commodities e da cadeia de suprimentos, e custos ocasionais relacionados a recalls. Compensando isso estão ventos estruturais favoráveis: regulamentação de segurança mais rígida, aumento do conteúdo de segurança por veículo em mercados emergentes e potencial upside de maior penetração de ADAS. Com uma capitalização de mercado de cerca de US$8,98 bilhões, a Autoliv oferece uma forma de se expor à segurança automotiva, mas os investidores devem ponderar a ciclicidade da indústria, a mudança tecnológica e a dinâmica competitiva. Este resumo é apenas para fins educacionais e não constitui aconselhamento de investimento personalizado; os valores podem cair assim como subir, e o desempenho passado não garante resultados futuros.

Resumo do desempenho da ação

Compra

Avaliação dos analistas

Analistas sugerem comprar as ações da Autoliv com preço-alvo de $134.46, indicando potencial de crescimento.

Acima da média

Saúde financeira

A Autoliv está apresentando bom desempenho na geração de receita e fluxo de caixa, indicando estabilidade financeira sólida.

Na média

Dividendo

Autoliv oferece um rendimento de dividendos sólido e espera-se que aumente seus pagamentos de dividendos em breve.

Fonte: o sentimento dos analistas é fornecido pela Refinitiv Ltd, líder global em dados de mercados financeiros com mais de 40 mil clientes corporativos. A Refinitiv Ltd é um terceiro independente da Nemo. Isto não é aconselhamento.

Descubra mais oportunidades

CMI

Cummins

Cummins projeta, fabrica, distribui e presta serviços de motores a diesel e a gás natural, sistemas de geração de energia elétrica e componentes relacionados ao motor.

F

Ford Motor

A Ford Motor Co produz automóveis e veículos comerciais para clientes ao redor do mundo.

BWA

BorgWarner

Fabricante de peças automotivas e componentes do powertrain

Cestas que incluem ALV

Participação de mercado automotivo: quem pode ganhar com o recall?

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A mudança da Legacy Auto para margens centrais no EV em 2026

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Publicado: 10 de abril de 2026

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Pivot Híbrido (Mudança para Gasolina e Híbridos) Redesenha o Setor Automotivo

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Guerra de preços de veículos elétricos na China: as empresas de logística podem se beneficiar?

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Publicado: 12 de março de 2026

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Por que você vai querer acompanhar esta ação

📈

Líder da Indústria de Segurança

Um grande fornecedor de sistemas de segurança passiva; aperto regulatório e maior conteúdo por veículo podem apoiar a demanda, embora as vendas permaneçam cíclicas.

🌍

Exposição global a OEMs

Contratos com fabricantes de automóveis em todo o mundo proporcionam escala e diversificação, mas as receitas são sensíveis aos ciclos de produção de veículos e ao cronograma de lançamento de modelos.

Transição para ADAS

O aumento do conteúdo de ADAS e de eletrônicos poderia agregar crescimento e valor de longo prazo, embora a competição e a rápida mudança tecnológica criem risco de execução.

Compare Autoliv com outras ações

Dillard'sAutoliv

Dillard's vs Autoliv

A Dillard's reinventou-se por meio de recompras de ações incessantes e disciplina rígida de inventário, extraindo retornos excepcionais de um modelo de loja de departamentos que muitos já descartaram anos atrás, enquanto a Autoliv fornece airbags e cintos de segurança para montadoras sob contratos de longo prazo que a tornam indispensável à produção global de veículos. Ambos geram fluxo de caixa livre significativo, mas o remuneram de maneiras diferentes e dependem de diferentes alavancas de mercado final. A comparação Dillard's vs Autoliv explora como as tendências de tráfego no varejo e os cronogramas de produção de automóveis se traduzem em perfis de lucro contrastantes para dois negócios geradores de caixa.

The New York TimesAutoliv

The New York Times vs Autoliv

O New York Times pivotou com sucesso de um jornal impresso legado para um motor de assinaturas digitais, adicionando milhões de assinantes pagantes em notícias, Wirecutter, jogos, culinária e esportes por meio de uma estratégia de pacotes que fortalece a retenção e a receita por usuário, enquanto a Autoliv projeta sistemas de segurança automotiva, incluindo airbags e cintos de segurança para fabricantes de automóveis em todo o mundo, e depende dos volumes de produção de veículos e das tendências de conteúdo por veículo para impulsionar sua linha superior. Ambas as empresas atuam em setores passando por mudanças estruturais profundas e ajustaram seus modelos de negócios em resposta a mudanças tecnológicas, hábitos de consumo e forças regulatórias. O NYT vs Autoliv compara uma marca de mídia que monetiza com sucesso hábitos digitais e lealdade de assinantes contra um fornecedor de sistemas de segurança encarregado de ciclos de produção de veículos, disrupção da eletrificação e concentração geográfica de clientes.

BorgWarnerAutoliv

BorgWarner vs Autoliv

A BorgWarner reposicionou-se agressivamente rumo à eletrificação, abrindo mão de linhas de produto da era de combustão para buscar conteúdo de powertrain de veículos elétricos, enquanto a Autoliv domina a segurança passiva com airbags e cintos de segurança que todo veículo novo precisa, independentemente da motorização. Ambos os fornecedores enfrentam a mesma concentração de clientes OEM e a mesma pressão para justificar os preços, mas suas apostas tecnológicas divergem acentuadamente. O confronto BorgWarner vs Autoliv mostra como diferentes exposições à eletrificação e a essencialidade do produto criam perfis de margem e crescimento divergentes na cadeia de suprimentos automotiva.

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Perguntas frequentes