Spirit Airlines अपने Chapter 11 दिवालिया पुनर्गठन के दौरान अपनी फ्लीट को दो-तिहाई तक घटा रहा है, जिससे घरेलू उड़ान क्षमता में काफी कमी आई है। इस ऐतिहासिक संकुचन से प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों और एविएशन लेसर्स के लिए एक प्रमुख निवेश अवसर बनता है जो छूटे बाजार हिस्से को कब्जाने की स्थिति में हैं।
प्रकाशित तिथि: मार्च 16
जब Spirit किसी मार्ग से पीछे हटती है, तो कोई अन्य एयरलाइन उन सीटों को भर देती है। इस समूह की एयरलाइंस पहले से उन ही मार्गों पर स्थित हैं और नए यात्रियों की लहर का स्वागत करने के लिए तैयार हैं।
आकाश में प्रतिस्पर्धा में काफी कमी के साथ, बची हुई एयरलाइनों को वास्तविक मूल्य निर्धारण शक्ति मिल सकती है। सप्लाई संकुचित होने से अक्सर बेहतर मार्जिन मिलते हैं — और यही वह बदलाव है जिसे विश्लेषक कड़ी नज़र से देख रहे हैं।
Spirit के परिसमाप्त विमान और इंजन गायब नहीं होते — उन्हें लीजिंग विशेषज्ञ और रखरखाव कंपनियाँ तुरंत ख़रीद लेते हैं। इस समूह के लेसर्स और सेवा प्रदाताओं में से कुछ इस पुनर्गठन के सबसे बड़े मौन विजेताओं में से हो सकते हैं।
जब एक प्रमुख एयरलाइन अकस्मात ही रातों-रात संकुचित हो जाती है, तो वह यात्रियों और मार्गों को पीछे छोड़ती है वे गायब नहीं हो जातीं। प्रतिद्वंद्वी एयरलाइनों, क्षेत्रीय ऑपरेटरों और विमान लीजिंग कंपनियों 모두 उस मांग को ग्रहण करने के लिए स्थित हैं और घटती प्रतिस्पर्धा से लाभ प्राप्त कर सकते हैं। यह समूह उन कंपनियों को लक्षित करता है जो Spirit के ऐतिहासिक बेड़े के सिकुड़ने से सबसे अधिक लाभ पाने की स्थिति में हैं।
यह एक रणनीतिक रूप से विषय-बद्ध समूह है जो एक विशिष्ट उद्योग घटना के इर्द-गिर्द बना है — Spirit Airlines के दिवाला के दौरान अपने बेड़े को दो-तिहाई तक घटाने के कारण। स्टॉक्स बड़े पारंपरिक कैरियर्स से लेकर क्षेत्रीय एयरलाइनों और विमान संपत्ति प्रबंधकों तक विभिन्न प्रकार के व्यवसायों को सम्मिलित करते हैं, जिसका मतलब है कि समूह के भीतर जोखिम और इनाम प्रोफाइल भिन्न होते हैं।
इस समूह के प्रत्येक स्टॉक को पेशेवर विश्लेषकों द्वारा Spirit के पुनर्गठन से बने अवसर के स्पष्ट संबंध के आधार पर क्रमबद्ध चयनित किया गया था। चाहे वह विस्थापित यात्रियों को पकड़ना हो, मूल्य निर्धारण शक्ति प्राप्त करना हो, या बेड़े की परिसमापन से लाभ उठाना हो, हर कंपनी के पास इस संरचनात्मक मार्केट शिफ्ट से लाभ पाने का एक विश्वसनीय कारण है।
बैकेट की कुल मार्केट पूंजीकरण $151.59B है, और कुछ बड़े-कैप परिसंपत्तियां इसका मूल्य हावी होती हैं, जो समग्र स्थिरता को बनाए रखने की दिशा में आधार बनाती हैं।
DAL: $38.39B
UAL: $28.01B
LUV: $19.04B
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यह समूह के कुछ संपत्तियाँ हैं। पूरी सूची अनलॉक करने के लिए एक खाता बनाएं।
Delta Air Lines
DAL
मौजूदा कीमत
$78.05
As a major US carrier, Delta Air Lines is positioned to absorb abandoned passenger demand and increase market share following Spirit's capacity reduct...
As a major US carrier, Delta Air Lines is positioned to absorb abandoned passenger demand and increase market share following Spirit's capacity reduction.
Southwest Airlines
LUV
मौजूदा कीमत
$38.66
With overlapping budget-conscious customer segments, Southwest Airlines stands to gain direct passenger traffic and pricing power from Spirit's fleet ...
With overlapping budget-conscious customer segments, Southwest Airlines stands to gain direct passenger traffic and pricing power from Spirit's fleet reduction.
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इन परिसंपत्तियों में निवेश करने पर एक साल में कितनी वापसी हो सकती है, यह ग्रोथ कैलकुलेटर का उपयोग करके देखें, जिसे Refinitive Ltd. द्वारा प्रदान किए गए विश्लेषक भावना के समेकित आँकड़ों पर आधारित किया गया है
यदि आपने इन एसेट में निवेश किया:
12 महीनों में इसका मूल्य हो सकता है:
+31.79%
औसतन, विश्लेषकों को उम्मीद है कि इस समूह की संपत्तियाँ अगले वर्ष में 31.79% बढ़ेंगी।
इस समूह की 12 में से 9 संपत्तियों को पेशेवर विश्लेषकों द्वारा 'खरीदें' रेटिंग दी गई है।
