L'effet d'entraînement dans l'étang technologique
Ce que je trouve le plus intéressant, cependant, ce n'est pas ce que cela signifie pour Tesla, mais ce que cela signale pour tout le monde. Cet accord crée un modèle de survie. Les autres constructeurs automobiles, regardant depuis la touche, doivent sûrement penser qu'ils doivent faire de même. L'ancienne façon de faire des affaires, en s'appuyant sur un patchwork de fournisseurs et de livraisons juste à temps, a été exposée comme fragile. L'avenir, semble-t-il, appartient à ceux qui contrôlent leur propre destin technologique.
Cela crée une toile fascinante de dépendances. Il ne s'agit pas seulement des grands noms. Pensez à une entreprise comme Mobileye, un pionnier de la vision par ordinateur qui permet à une voiture de « voir » la route. À mesure que la demande pour des voitures plus intelligentes augmente, leur expertise dans l'interprétation de toutes ces données visuelles devient de plus en plus critique. Ensuite, vous avez les héros méconnus, comme ASE Industrial, qui s'occupent du travail vital mais peu glamour d'assembler et de tester ces puces complexes. Sans eux, le processeur le plus avancé n'est qu'un presse-papier coûteux. Pour moi, la véritable opportunité pourrait résider dans la compréhension de toute cette chaîne d'approvisionnement. C'est cet écosystème plus large que des thèmes comme le Powering Autonomy: The Tesla-Samsung Chip Alliance visent à capturer, en regardant au-delà des gros titres pour les entreprises qui forment l'épine dorsale de ce changement.
